연혁
고마쓰 공항은 1958년 2월에 미군의 접수가 해제되어 1960년 4월에 항공자위대의 제트 기지로 결정된 후, 활주로와 에이프런 등의 정비가 시작되었다. 1961년 4월에 정비 공사가 완료되었고 같은 해 12월, 항공법 제56조 5를 바탕으로 공공용 시설로 지정되었다. 이후 자위대와 민간항공과의 공동 사용 하에 순조롭게 발전해오고 있다.
여객 정기편은 국내선으로는 도쿄(하네다)와 삿포로(신 지토세), 나리타, 후쿠오카, 센다이, 나하의 6노선이 있고 국제선으로는 서울, 상하이, 타이베이의 3노선이 운항되고 있다.
또한 이제껏 이탈리아와 타이완, 중국, 한국, 괌 등 세계 각국으로 국제 전세기가 운항되고 있다.
1994년 7월부터는 룩셈부르크 간 국제화물정기편이 운항되고 있다.
| 년 | 내용 |
|---|---|
| 1944.11 | 동서 1,500m, 남북 1,700m(각각 폭 100m)의 활주로 완성, 해군 공격대 2개중대 상주. |
| 1945.8 | 미군 접수, 보조 레이더 기지가 됨. |
| 1955.7 | 고마쓰~오사카 비정기편 취항. |
| 1955.10 | 고마쓰~나고야 비정기편 취항. |
| 1956.4 | 고마쓰~나고야~도쿄 비정기편 취항. |
| 1958.2 | 미군 접수 해제(전면 해제는 같은 해 8월), 항공자위대 고마쓰 파견대 주둔. |
| 1961.6 | 항공자위대 고마쓰 기지 개청, 호쿠리쿠 에어터미널 빌딩 주식회사 창업. |
| 1962.4 | 고마쓰~오사카, 고마쓰~나고야 정기편 취항.(더글라스 DC-3/ 30인승) |
| 1963.7 | 고마쓰~도쿄 정기편 취항.(포커F-27 프랜드십/ 40인승) |
| 1964.9 | 활주로 2,700m로확대. |
| 1967.6 | 고마쓰~삿포로 정기편 취항.(빅커스 바이카운트 828/68인승) |
| 1972.4 | 고마쓰~니가타~삿포로 정기편 취항.(YS-11A-60인승) |
| 1973.11 | 고마쓰 공항에서 최초의 국제 전세기가 홍콩으로 운항. |
| 1978.3 | 고마쓰~후쿠오카 정기편 취항.(보잉727-100/178인승) |
| 1979.7 | 검역 비행장으로 지정. 니가타 검역소 후시키 도야마 지소 고마쓰공항 출장소 개설. |
| 1979.12 | 세관 공항, 동물 수입장소 및 식물 수입장소로 지정. |
| 1981.1 | 출입국항으로 지정. |
| 1981.2 | 국내선 연간 여객 100만명 달성. |
| 1981.9 | 국내선 신여객터미널 완성. |
| 1984.3 | 국제선 신여객터미널 완성. |
| 1984.7 | 고마쓰~센다이 정기편 취항.(YS-11A-64인승) |
| 1986.10 | 고마쓰~도쿄편 더블트랙화. |
| 1988.2 | 나리타~고마쓰~서울편 취항.(보잉767/219인승) |
| 1988.7 | 고마쓰~도쿄편 1왕복 증편으로 1일 6왕복. |
| 1990.3 | 국내선 연간 여객 150만명 달성. |
| 1991.4 | 싱가폴항공 전세기 취항.(고마쓰~싱가폴, 고마쓰 공항 최초의 외국항공사 전세기 취항.(에어버스A310/186인승)) |
| 1991.6 | 고마쓰~나하 정기편 취항.(보잉737/130인승) |
| 1991.7 | 고마쓰~후쿠오카편 1왕복 증편으로 1일 2왕복. 고마쓰~도쿄편 트리플트랙화로 1일 7왕복. |
| 1991.11 | 고마쓰~히로시마 정기편 취항.(제트스트림슈퍼 31/19인승) |
| 1992.3 | 고마쓰~히로시마편 왕복 증편으로 1일 2왕복. 캐세이패시픽항공 전세기 취항.(고마쓰~홍콩, 트래이스터/281인승) |
| 1993.3 | 연간 여객(국내/국제) 200만명 달성. |
| 1993.4 | 고마쓰~도쿄편 1왕복 증편으로 1일 8왕복. 고마쓰~히로시마편 1왕복 증편으로 1일 3왕복. |
| 1995.2 | 고마쓰~니가타 정기편 취항.(제트스트림슈퍼 31/19인승, 주 3왕복) |
| 1995.11 | 고마쓰~가고시마 정기편 취항.(보잉737/126인승, 주 4왕복) |
| 1996.4 | 고마쓰~룩셈푸르크 국제화물 정기편, 주 1왕복 증편으로 주 3왕복. 국제 신여객터미널빌딩 증개축 공사 준공. |
| 1996.9 | 고마쓰~오카야마 정기편 취항.(서브340B/36인승, 1일 2왕복) 고마쓰~가고시마 정기편, 주 1왕복 증편으로 주 5왕복(실제로는 주 1왕복의 임시편 운항으로 1일 1왕복). |
| 1996.11 | 고마쓰~이즈모 정기편 취항.(제트스트림슈퍼31/19인승, 주 6왕복) 고마쓰~히로시마 정기편 감편으로 1일 2왕복. 고마쓰~니가타 정기편 휴항. |
| 1997.7 | 고마쓰~도쿄 정기편, 1일 1왕복 증편으로 1일 9왕복. |
| 1997.11 | 고마쓰~센다이 정기편, 연중운항개시. 중국 국제항공 전세기 취항(고마쓰~궤이린/베이징, 17사째, 보잉737-300, 145인승) |
| 1997.12 | 고마쓰~다카마쓰 정기편 취항.(서브 340B/36인승, 주 4왕복) 고마쓰~마쓰야마 정기편 취항.(서브 340B/36인승, 주 3왕복) 고마쓰~오카야마 정기편 감편으로 1일 1왕복. Harlequin Air 전세기 취항.(고마쓰~브리스밴/시드니, 국내항공사로써는 7번째, DC-10-30, 276인승) |
| 1998.6 | 고마쓰~마쓰야마 정기편 증편으로 주 4왕복. 고마쓰~오카야마 정기편 휴항. |
| 1999.6 | 고마쓰~다카마쓰 정기편 휴항. 고마쓰~마쓰야마 정기편 휴항. |
| 2000.6 | 고마쓰~후쿠오카 정기편 계절 증편으로 1일 3왕복.(9월말까지) 고마쓰~가고시마 정기편 계절 휴항.(9월말까지) |
| 2000.7 | 고마쓰~도쿄 정기편, 1일 2왕복 증편으로 1일 11왕복. |
| 2001.4 | 고마쓰~이즈모 정기편 폐지. 고마쓰~가고시마 정기편 계절 휴항.(9월말까지) 고마쓰~후쿠오카 정기편 계절 증편으로 1일 3왕복.(9월말까지) 고마쓰~히로시마 정기편 감편으로 주 6왕복. 고마쓰~룩셈부르크 국제화물 정기편, 주 1왕복 증편(토요일 취항)으로 주 4왕복. 고마쓰~서울 국제정기편, 주 1왕복 증편(수요일 취항)으로 주 3왕복. |
| 2001.10 | 고마쓰~후쿠오카 정기편 1일 1왕복 증편으로 1일 3왕복. |
| 2002.4 | 고마쓰~히로시마 정기편 폐지. 고마쓰~가고시마 정기편 계절 휴항.(10월말까지) |
| 2002.6 | 국제항공 화물터미널 신축 공사 준공. |
| 2004.4 | 고마쓰~서울 국제정기편, 주 1왕복 증편(토요일 취항)으로 주 4왕복. |
| 2004.5 | 서울~룩셈부르크 국제화물 정기편 주 1왕복 증편(일요일 취항)으로 주 5왕복. |
| 2004.8 | 고마쓰~서울 국제정기편, 일본항공과 대한항공의 공동운항 개시. |
| 2004.11 | 고마쓰~나리타 정기편 취항.(봄바디어 CRJ/50인승, 1일 1왕복) 고마쓰~가고시마 정기편 폐지. 고마쓰~상하이 국제정기편 취항.(A320-200/156인승, 주 2왕복) |
| 2005.3 | 활주로 덧쌓기 공사에 동반되는 가설 활주로 공용개시. 수입촉진지역(FAZ) 목표년도 종료. |
| 2005.7 | 고마쓰~룩셈부르크 국제화물 정기편 주 1왕복(목요일) 휴항으로 주 4왕복. |
| 2005.11 | 고마쓰~상하이 국제정기편 주 1왕복 증편으로 주 3왕복. |
| 2005.12 | 고마쓰~서울 국제정기편(일본항공편) 휴항. 대한항공에 의한 고마쓰~서울 국제정기편 취항.(보잉737-900/187인승, 주 4편) |
| 2006.3 | 고마쓰~룩셈부르크 국제화물 정기편, 금요일편 휴항으로 주 3왕복. |
| 2006.10 | 활주로 덧쌓기 공사 완성으로 본 활주로 공용개시(가설 활주로는 폐쇄) |
| 2007.5 | 국내화물건물 이전 신축 공사 준공. 중국 남방항공 전세기 취항.(고마쓰~다이렌, 30사째, B737-500/132인승) |
| 2007.10 | 고마쓰~후쿠오카편 감편으로 1일 2왕복. |
| 2007.12 | 에이프런 확장 공사 완성.(6기 주기가능) |
| 2008.4 | 고마쓰~상하이 국제정기편 주 1왕복 증편으로 주 4왕복. |
| 2008.6 | 고마쓰~타이베이 국제정기편(에버항공) 주 2편으로 취항. |
| 2008.12 | 스카이스타 항공 차터편 취항(고마쓰~방콕, 제 31번째 회사, B767, 225인승) |
| 2009.3 | 마카오 항공 차터편 취항.(고마쓰~마카오, 제 32번째 회사, A321, 176인승) |
| 2009.5 | 고마쓰~룩셈부르크 국제화물정기편, 주1회 왕복(일요일) 운휴로 주2회 왕복 |
| 2009.7 | 고마쓰~시즈오카 정기편 취항（E70,76인승, 1일 2회 왕복） |
| 2009.9 | 고마쓰~센다이 정기편, 아이벡스 항공과 전일본공수의 공동운항 개시 |
| 2009.11 | 고마쓰~삿포로 정기편, 홋카이도 국제항공(현 AIRDO)과 전일본공수의 공동운항 개시 |
| 2010.5 | 베트남 항공 차터편 취항(고마쓰~하노이, 33번째 회사, A321,184인승) |
| 고마쓰~룩셈부르크 국제화물 정기편, 주1회 왕복 증편으로 주3회 왕복 | |
| 2010.6 | 고마쓰~시즈오카 정기편, 1일 1회 왕복 감편으로 1일 1회 왕복 |
| 2010.7 | 고마쓰~나리타 정기편, 1일1회 왕복 증편으로 1일2회 왕복 |
| 2010.11 | 홍콩 익스프레스 항공 차터편 취항(고마쓰~홍콩, 제 34번째 회사, B737,164인승） |
| 2011.1 | 고마쓰~시즈오카 정기편, 주4회 왕복(월~목요일)감편으로 주3회 왕복 |
| 2011.3 | 고마쓰~시즈오카 정기편 운휴 |
| 2011.1 | 고마쓰~타이베이 국제정기편, 주2회 왕복 증편으로 주4회 왕복. 고마쓰~룩셈부르크 국제화물 정기편, 주1편 증편(북미 경유편)으로 주4편 |
| 2011.12 | 델타 항공 차터편 취항(고마쓰~호놀룰루, 제35번째 회사, A330-300,292인승） |
| 2012.9 | 고마쓰~타이베이 국제정기편, 주1회 왕복 증편으로 주5회 왕복 |
| 2012.11 | 진 에어 차터편 취항（고마쓰~제주도, 제36번째 회사, B737-800,189인승） 이스터 항공 차터편 취항（고마쓰~제주도, 제 37번째 회사, B737-700,149인승） |
| 2012.12 | 고마쓰~타이베이 국제정기편, 주2회 왕복 증편으로 주7회 왕복. |
| 2013.3 | 고마쓰~도쿄 정기편, 1일1회 왕복 증편으로 1일 12회 왕복(2013년 3월31일~10월26일） 고마쓰~후쿠오카 정기편, 1일2회 왕복 증편으로 1일 4회 왕복. 고마쓰~센다이 정기편, 1일1회 왕복 증편으로 1일2회 왕복 |
